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商品訊息描述:
網路牽動現實，艷遇引來殺機。誰，是你陰魂不散的血色情人？
一次看似平常的網路聊天，一場二月十四日情人節之約，讓知名恐怖小說作家許小亮陷入比故事情節更離奇的謎團中。
妻子的閃躲、老朋友的猜疑、醫院警衛的瘋癲、小巷子裡浮現的鬼影……隨著約定日期的逐漸接近，日常生活中習慣的一切開始反常。
更令他恐慌的是，不知不覺間，自己竟成為一起女童姦殺命案的頭號嫌疑犯！
案中有案，鬼中有鬼，究竟該懷疑誰？能相信誰？又該往何處去追尋真相？
是誰，躲在情人節的甜美假象後，用血色的雙手策動一切？
難道，他真的是那個十惡不赦的兇手？
本書特色
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強勢問鼎2009年十大驚悚懸疑小說
繼《鬼葬禮》、《紅棺新娘》後，「恐怖小說之王」吉振宇最新力作！
【編輯室強力推薦】折扣CP值超高
吉振宇的小說語言平實幹練，文筆細膩，情感真摯，內容札實，每每引起讀者強烈的關注和共鳴。以深厚的功力將故事說與現實生活融合在一起，也將現實生活一次又一次地帶入故事中去，讓讀者在窒息的恐懼中瞪大眼睛。
《血色情人》的文字魅力，在於看似娓娓道來、不露聲色的敘述，神不知鬼不覺將恐怖深入骨髓中。更難能可貴的是，他的每部作品都深富寓意，透過小說向讀者傳達生活與愛情的思考感悟，有別於一般胡謅亂編的恐怖小說。
★千呼萬喚始出來，恐怖之王年度巔峰之作
一年一書，部部都是強勢進佔年度十大排行榜的佳作！
對行文節奏的掌握，對謎團的設計與破解，《血色情人》既保有吉振宇過往作品一貫的優點與風格，更可見在《鬼葬禮》、《紅棺新娘》基礎上的企圖和突破。
2008年度最精采成熟的驚悚推理小說，以此形容本書，絕不為過！
★直指人性！佈局謹慎嚴密，結局清晰完美
一段簡短的網路對話，引出一起令人髮指的命案，最終揭露許多段隱密糾葛的情感。從開頭到結尾，整體環環相扣，佈局嚴謹、推敲縝密，構成一個自然而完美的故事。
寫愛、寫恨、寫猜疑、寫慾望，直指人心深處脆弱的角落，喚醒的是沉睡於深層的，對人性、對情感的恐懼。
不需要虛華文字、不渲染血腥場面，最純粹、最直接，所以──最恐怖。
★本書另收錄吉振宇個人精選中短篇懸疑恐怖作品四部，鄭重推薦，值得一讀！
作者簡介
吉振宇
吉林松原人。熱愛文學，從事創作多年，以平實細膩的文字深刻描寫感情，直指人心深處。2005年底以《鬼葬禮》參加新浪原創文學大獎賽，獲得「探花」之位，一炮走紅，有「恐怖之王」、「工人寫本、網路竄紅」美譽。歷年著作豐富且多樣化，有玄幻小說《夢尋離》，恐怖小說《鬼葬禮》、《驚魂第N日》、《紅棺新娘》，以及推理小說《血色情人》等書。
商品訊息簡述:
作者： 吉振宇
新功能介紹- 出版社：普天出版社
新功能介紹 - 出版日期：2009/01/19
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
被逼問「小英、陳菊誰最需要換髮型？」 蘇貞昌神回4字
年底選戰逼近，各候選人使出渾身解數宣傳。近日民進黨新北市長候選人蘇貞昌上綜藝天王吳宗憲的節目《綜藝大熱門》，接受真心話拷問。搞笑的是，被問到「覺得蔡英文、呂秀蓮、陳菊，誰最需要換髮型」時，蘇貞昌笑回「我最需要」，高EQ回應展現過人智慧。
蘇貞昌近日上憲哥節目，和主持人吳宗憲、陳漢典及Lulu合唱《快樂的出航》，邊唱邊跳、寶刀未老。一直都在忙選舉的他，也有關注演藝圈消息。對於憲哥兒子鹿希派(吳睿軒)早前因揚言炸台北市政府風波挨罰50萬元，蘇貞昌認為「對一個年輕人而言，50萬這學費也太貴了」，不過他也大讚憲哥此次危機處理不錯，做了一次良好示範。
而他也在節目中接受真心話大考驗，被問到覺得小英、呂秀蓮及陳菊「誰最需要換髮型」？他表示「蔡英文髮型輕鬆自然，呂秀蓮髮型很適合她的頭，而陳菊髮型已經定型」，最後神回自己最需要換髮型，誰都沒得罪。
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新北市長選情
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爭議20年捲土重來 淡北道路二階環評展開
2018年08月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
由於緊貼淡水紅樹林保護區，「淡北道路計畫」是否真的就能抒解淡水聯外交通，爭議長達約20年，今（23）日上午捲土重來，在環保署進行二階環評的第一次初審。
雖然新北市府增加多項降低生態衝擊的設計，但現有路廊的改善、大眾運輸利用率的提升是否已經窮盡能做的，以證明開闢淡北道路的需求與必要性，另對於可能吸引更多私人車輛進入台北市等疑慮，仍遭專案小組要求再補充說明，此案還要補件再審。
歷經訴訟並遭法院撤銷一階環評結論，新北市在2015年重新提出環評，並自願進入較嚴謹的二階環評。如今提出的計畫，主要回應了生態衝擊，與減緩進入台北市可能帶來的衝擊。
在生態衝擊上，當時由於淡北道路選在河岸與捷運淡水線之間，甚至有距離紅樹林保留區僅「1公分」的設計，遭質疑衝擊河口濕地與紅樹林生態。
新北市則強調，已經再次釐清紅樹林的界址，將來也將成立生態監督小組來確保。施工時，將有沿河路段不設照明、隔音牆配置、生態監督機制、夜間不施工、樹林棲地補償、路死防護措施、動物通道配置、設置草溝補償棲地等等預防與補償措施。未來也將定期對陸域、灘地、水筆仔等生態進行監測。
新北市新工處表示，淡北道路全長度將從本來的4.7公里增加到5.4公里。加長的0.7公里是淡北道路進入台北市，在隧道接回地面後，再接加設在大度路上的700公尺高架段，高架2公里就可接上洲美快速道路。
新工處表示，這個設計將分散車流，將車流分峰至福國路、洲美路，也讓承德路、文林路能有改善，現有路口的紅燈等待秒數將降低，也可以是緊急事故發生時的備援道路。
雖然多名市議員、里長等當地意見領袖強調，淡水人長久飽受塞車之苦，既有聯往台北的台二線已無法再動，甚至若發生災難，救護車都將在車陣中動彈不熱賣商品英文挖好康得。
不過，部分環委、台北市府與環團仍質疑開闢淡北道路的必要性，更擔心此舉將鼓勵更多的私家小客車上路，湧入台北市而連累台北市的交通。
綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣指出，目前淡水的輕軌、淡江大橋都已經在做了，應該重新評估輕軌加入後，淡水地區的大眾運輸效果，否則只是一味滿足小客車的話，蓋再多的路都不會夠用。
環委李克聰亦指出，淡水捷運班次不足、輕軌還沒完工，未來把接駁轉乘接起來，再加上更優惠的月票等措施，或是公車專用道等管制策略；若大眾交通工具的搭乘率可以達到60％，那網路熱銷商品精選優惠是否還一定要蓋淡北道路，新北市府應該說明是否能做的都已經做了。
也有當地民眾指出，雖然淡水已有「蛙跳公車」，但是面對擁塞的台二線，根本是淪為「癩蝦蟆」。
「要解決這個瓶頸，不等於我們放棄公共運輸的改善了。」新北市交通局副局長鍾鳴時表示，目前淡水交通沒有空間在增加任何大眾運輸的改善措施，例如若要拓寬台二線，除了面臨大規模的賠償，減少人行空間，那麼民眾就越沒有辦法步行至大眾運輸站點，而捷運雖然在淡水的部分還沒有滿載，但是台北車站卻已經超載了，沒有辦法再增加班次。
而小組要求新北市下次補充說明，在提升大眾運輸的政策上已有哪些做過的努力，再次以問題導向來探討淡北道路的必要性、需求性。而不屬於環評範疇的但涉及「沿海地區自然環境保護計畫」中淡水河口保護計畫自然保護區、永續海岸整體發展方案、淡水河流域國家級重要濕地等，也必須再明確釐清。
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